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高空作业平台出租行业2020年何去何从
2020-01-06

近年来随着安全意识提升、施工效率要求提升及施工场景多样化等因素的驱动,我国高空作业平台(AWP)发展迅速,销量快速增长,近 5 年复合增速超过 50%2019年增长尤为迅速,尤其是其中配柴油动力的臂车, 发展应用领域逐渐扩大,普及度大大提升。

 

 

何为高空作业平台?

高空作业平台源于欧美,英文为Aerial Work Platform,简称AWP,是用来供人高空作业的专用设备,主要用于建筑,设备维护、设备安装及建筑物清洁等领域的高空作业。作为新型的机械化高空作业工具,其在安全性、效率和经济性方面均有优势,可对传统的脚手架、吊篮等登高作业设备进行替换。

 

 

高空作业平台(AWP)需要怎样的动力支持?

作为工程机械行业的重要增长领域之一,AWP是为满足高处作业需要而设计和生产的一类专用设备,要求发动机提供稳定、高效、超强的动力性能,将作业人员、工具、材料等安全地通过作业平台举升到指定位置进行操作及维护。

 

 

超强动力,稳定性能,它们纷纷选择福康

福田康明斯QSF2.8发动机凭借强劲的动力和稳定的性能为AWP内资几大主机厂产品提供动力,据统计,19年臂式车销量占比23%,预计明年将会进一步上升到34%

 

 

而作为国内高空作业平台臂车领先制造商星邦重工,其产品搭载福康QSF2.8发动机的占比更是达到了70%,并于近日与康明斯联合举行了第1000台配装福田康明斯发动机臂车下线仪式暨双方合作签约仪式。福田康明斯动力的优异性能与主机厂产品的卓越功能珠联璧合,进一步强化了产品在AWP市场的竞争优

 

未来3-5年,AWP行业内资品牌的市占率将达到或超过80%,主要竞争还是在20-30米的臂车,在品质和价格的持续竞争下,福田康明斯将以持续创新的先进技术和过硬的产品实力,助力AWP内资主机厂稳步升级,在高空作业平台取得新发展。

1128日,2019年中国工程机械工业协会工程机械租赁分会年会上,作为会议承办方,以及协会轮值主席指出了整个行业由于产能的扩张,带来了供给大于需求的情况,导致高空作业平台的价格不断下降,甚至在部分区域出现了恶意竞争的情况,影响了整个行业良性发展。的问题。

 

第二个是,11月份,华中某省会城市信与能杀出了1000元的新低价。

第三个是,11月份,苏中某地连锁高空作业平台出租企业的业务员与当地小型高空作业平台出租商人员,发生了较为严重的肢体暴力冲突。上述三个事件,几乎为高空作业平台出租行业共知,可能相类似的其他事情,还有许多,但均不如这三个事件的代表性强,传播度广。

 

中国高空平台产业,以谁也没有想到的速度从“最后一片蓝海”转眼滑入“血战到底的红海”。虽然每每谈论这些问题时,所有人都预测很快会有一批“倒下”,但都认为自己是会赢的留下来的那一拨。

 

(一)

竞争,是市场经济的法则。但高空作业平台出租产业,走到今天,各种让正常人无法接受的现象已经出现,血战到底是不是强者的逻辑?

就在近期,各协会会议、厂商年会,按惯例请出的一些高空作业平台出租行业专家,已经开始引经据点,激荡百年的为价格战张目——“价格战一直就存在”!“价格战不可避免”!


 

这种把鸡汤改成酸辣汤,只依据“存在即合理”的专家理论,真的是当前产业的解读?

价格,是高空作业平台出租竞争的直接手段和最终结果。但仅仅一年的时间,高空作业平台出租价值出现了下降70%的极端现象,裹挟在这个产业里的每一个从业人员,似乎都到了为生存而战的境地,鱼死网破之外,真的再没有其他选择?

答案是——未必!答案是——思考不够!答案是——不够勤劳!

答案是,当前必须警惕和审视,2018年以来新进入高空作业平台出租市场的实力资本,有没有充当一个好角色!

(二)

价格的每一次变化,永远只在供求关系曲线范畴之中,才有正义。

从整个市场的表面来看,逻辑似乎是厂家产能扩张——租赁商强力扩充装备——终端租赁价格大幅降低,这符合经济学价格曲线最基本、最经典的原理。或者说,众能领导在会议上所指摘的问题,在这个层面上,站的住脚。

但整个市场真实情况是,人工成本和安全需要,正在激发着整个建筑市场对高空作业平台出租的巨大需求。2019年才15万台,离百万规模,还有巨大空间。当前的整个产业链的价格表现,完全背离高空作业平台出租市场供需求关系的实际。

造成这种现象,是这个产业链的两颗扣子,扣错了位。

头一个扣子,是目前集中度低的制造厂商对待集中度高的头部高空作业平台出租企业的应对方式。

第二个扣子,是目前万台实力型企业与百台区域小高空作业平台出租企业在终端市场竞争的真实状态。



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作者:升降平台租赁小编,文章来自网络,转载仅为学习交流,如有不妥请联系升降平台出租小编删除。



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